Nu vill vi få in fler små och medelstora företag.
I dag står Afrika för en liten del av Sveriges totala export, men detta finns det goda skäl att förändra. Det menar Anthonia Adenaya Huard, regionchef för norra och västra Afrika på Business Sweden, som finns på plats på kontinenten för att hjälpa svenska företag att etablera sig på lovande utvecklingsmarknader inom ramen för uppdraget Trade & Development.
I Västafrika driver Business Sweden infrastrukturprojekt med fokus på kollektivtrafik – en viktig pusselbit för att minska utsläpp, skapa arbetstillfällen och göra städer i utvecklingsländer mer tillgängliga. En av de tidigare satsningarna gjordes i Abidjan i Elfenbenskusten. Här genomförde aktörer inom Team Sweden, som koordineras av Business Sweden, en förstudie som visade att BRT (Bus Rapid Transit) kompatibel med biobränsle från jordbruksavfall var det mest hållbara alternativet.
“Sverige är framstående – varför inte använda den kompetensen”
– Eftersom jordbruket i landet till stor del drivs av kvinnor förbättrar vi inte bara miljön, utan även kvinnors ekonomiska självständighet. Och Sverige och svenska företag är framstående inom biobränsle, så varför inte använda den kompetensen för att hjälpa Elfenbenskusten? säger Anthonia Adenaya Huard.
Team Sweden med Business Sweden i spetsen bidrog med finansiering, och Scania fick uppdraget att leverera 450 bussar kompatibla med biodiesel till Abidjan. Projektet attraherade snart finansiering från internationella partners som Världsbanken och Afrikanska utvecklingsbanken.
Uppmaningen till små och medelstora företag: Se Afrika som en möjlighet
Samma upplägg rullar nu vidare till Lagos i Nigeria, där den snabba urbaniseringen behöver mötas med en skalbar och effektiv trafiklösning. En förstudie kunde visa att biogasbussar matchade de lokala förutsättningarna, och kommunalt avfall ringades in som lämplig energikälla. Business Sweden undersöker nu hur svenska och afrikanska kommuner kan kopplas samman, så att dessa kan utbyta kunskap kring avfallshantering och värdeskapande genom bioekonomi. En överenskommelse om leverans av 2 000 biogasbussar från Scania gjordes våren 2025.
Det kritiskt för projektets framgång att även mindre företag involveras.
– Det är de små och medelstora företagen som sitter på den djupa expertisen inom biobränslen. Vi har de stora företagen som stabilisatorer, men vi behöver de mindre aktörerna för att skapa en starkare helhet. Jag skulle vilja uppmana SME:erna att inte se på Afrika som en risk, utan som en möjlighet. Business Sweden finns redan här – vi känner till nyckelpersonerna, marknadens utmaningar och hur man gör rätt från början.